早在 2015 年电商还处于高速上升期的时候，京东就早早预见到几个变化：一是线上流量即将见顶，线上与线下的融合将成为未来的发展动力。二是消费升级是全社会的趋势，不仅一二线用户对商品品质有要求，三四五线用户也需要消费升级。

2015 年 12 月 16 日，京东成立了新通路事业部。“从诞生那一天起就承载着京东火车头一号项目的使命，通过新通路线下场景的拓展，和京东原有在线上的销售形成线上线下互补，为京东整个商业生态圈的完整性做出贡献。” 京东集团副总裁、京东零售集团新通路事业部总裁郑宏彦表示。

四年时间，新通路打通了京东线上线下生态圈，新的模式带来的效益已经显现。“经过四年的时间，新通路已经成长为打通线上、线下，覆盖全渠道、多场景的B2B2C智能平台。未来，新通路将继续联动品牌商、渠道商、零售商，合四方，便四邻，为消费者打造更高品质的零售生态。”显然，此时新通路到了可以加速发展、规模化复制的阶段。

2019 年的 12 月 16 日，京东新通路在成立四周年之际宣布 2020 年将多场景布局 1 万家“六统一”门店。标准化输出，规模化复制，标志着新通路的模式相对成熟，接下来将进入一个新的发展阶段。

新通路的探聚焦于消费者：一切以人(消费者)为核心，探索并打破人、货、场的边界，打造B2B供货与创新门店两大核心业务，重构成本效率体验。而四年时间里，随着一个一个产品和服务的推出，连接越来越多的品牌商、渠道商和终端店面，新通路不断优化出B2B2C全链路生态布局，完成了从供应链到供应网的升级。

京东作为线上平台，最鲜明的标签之一就是品质，新通路的探索起点就是要把这种最优质的商品和服务带到千家万户。

先看B2B部分，从供货端形成了全渠道供应网。以京东掌柜宝APP为平台，上游链接品牌商、渠道商，构筑透明可控、精准高效的销售通路，为下游零售商提供一站式订货服务，让海量优质货源直达终端。

新通路融入了京东自身的供应链的能力以及一些社会化的力量，形成 7 大模块化通路解决方案与一体化B端仓配网络。目前，新通路的 4000 多家联合仓已覆盖全国 300 多个地市、 1800 多个县级行政区，帮助一线品牌厂商快速打开下沉市场通路。这样高效的供应网络给品牌商带来实际效率的提升，因此大受欢迎。目前，新通路合作品牌数已超 8500 个，这个数字还在快速增长中。

比如，蓝月亮在与新通路开展的山东试点项目中，依托联合仓代理模式，迅速实现销售额翻倍，动销门店增长90%，仅枣庄一个区域，联合仓就帮助销售提升近 11 倍，动销门店增长了200%。

“可以说，新通路搭建了一个全渠道的供货的平台，让正品行货，让优质的商品和服务在这个平台，在这个通道上面奔跑。”郑宏彦说到。

再看B2C部分，在终端形成了多场景的模式。新通路在早期是先从供货业务做起，慢慢地从单一的产品供应商，发展成为终端店铺转型的方案提供商。将更多适合小店场景的商品与服务引入门店，包括京东便利店，京东便利名酒荟和京东母婴生活馆等，让消费者随时随地体验京东的“即买即得即用”。

郑宏彦表示，基于京东优质供应链的能力，未来还可以延展到其它更多的场景中去，这也是提出多场景布局 1 万家“六统一”门店的基础。

你会发现，四年下来，新通路打通了自己和社会化的资源，无论用什么仓，怎么配、怎么销，都可以在当地给品牌商带来既经济又高效的履约网络。“过去是一个供应链的逻辑，今天我们搭出来的是一个供应网的逻辑。用当地最靠近用户的货，当地最送货最快速的车，当地最能够给门店提供履约服务的人，去提供相应的服务，这张网很有效。” 郑宏彦表示。

串起这张网络，提升效率的，则是跑在全网上的数据。新通路已打通从品牌商到消费者的B2B2C数据链条。基于在分销、到店、到家每个交易环节沉淀的海量数据，新通路采用区分区域和场景需求的差异化商品策略，并通过反向定制帮门店引入更多高性价比产品。

比如，分销宝链接渠道商与品牌商的需求，将其原本在线下的订单履约过程数字化，通过线上系统实现从品牌商到小店全供应链的控区、控价，并为经销商、批发商等通路合作伙伴增加差异化商品，提升销售额及利润。