2002 年，张鑫第一次来到南非的时候，看着高楼大厦林立，路上跑着好多奔驰、宝马，甚至还第一次看见了法拉利。

“ 16 年前，这儿比上海发达。”他告诉PingWest品玩。

2018 年，零依第一次来到南非的时候，“最大的问题之一就是流量贵，我在外面都没法打语音。”她说。

今天，这里的移动互联网发展大概比中国落后了一个时代。

南非并不是非洲的缩影，而是一个极端。它是非洲大陆上最大和最发达的国家，拥有非洲最高水平的发展和最现代化的基础设施。在世界银行关于互联网普及率的调查中，非洲撒哈拉以南地区只有20%，远不及英国95%，也不及中国的一半，发展空间极大。

2016 年夏天，林宁第一次和父亲踏上非洲这片热土，是为了到肯尼亚看动物大迁徙。

那是他第一次看到，数以万计头角马、斑马、瞪羊，以及大象、长颈鹿便会从坦桑尼亚迁徙而来，紧随其后的还有它们的天敌。为了生存，不顾猛兽的围捕，不顾马拉河鳄鱼的袭击，一波又一波前仆后继地跃入马拉河中。它们中的大多数为猛兽果腹，只有30%的幸运者游向了对岸的天国。

“物竞天择、适者生存，当你真正近距离的看到了，才明白生命的意义。大自然慷慨又残酷，就像这个社会，你总得放手一搏。”林宁说，回内罗毕酒店的路上，他和父亲都没有说话。

肯尼亚首都内罗毕只有一个像样的大商场，里面卖的东西也没什么特别，一般商场里有的这里都有。再看价格，一个中国顶多卖几十的充电宝在这能卖到五六百。一些品类的贸易差额甚至可以达到“ 1 比6”， 1 人民币成本的产品，在非洲可能卖到 6 美元。

“我觉得这是个机会。”林宁告诉PingWest品玩。

2002 年之后，张鑫每一两年都要去非洲呆上几个月。最早，家庭上网需要安装类似于ADSL的网络，资费是两千块钱人民币一个月。到了 14 年， 10 兆的宽带，每月的资费合人民币大概是一千块钱。 16 年再来的时候， 100 兆的光纤，每月 400 块人民币不到，他瞬间感觉整个市场不一样了。

“你会感觉到，机会来了。”张鑫告诉PingWest品玩。

回国后，林宁和父亲跑了一趟广东汕尾，看货。经过层层筛选，选定了最适合出口非洲的商品，不但体积小、轻薄，不怕挤压，又是女性日常刚需产品里面单价较高的，而且没有生产期限的问题，运输可以走海运，清关也比较方便

这个商品就是——胸罩。也并非空穴来风，林宁父亲几年前看过一篇报道，在中国旧衣回收站里，胸罩被单独分拣出来，出口定价八毛钱一个，卖到非洲，非常受欢迎。

在当地中国朋友的帮助下，林宁成功将一集装箱胸罩发往内罗毕，考虑到运程缓慢，在北京又呆了两周，才启程去非洲接货。到了内罗毕，又等了十来天，终于等来货物到达的消息。尽管清关及提货进展顺利，但“这也太慢了!”林宁说。

非洲几乎所有的物品都依赖进口，形成一级级的批发模式。因此只要找对了人，出货不成问题。在当地朋友的帮助下，这批货很快被熟识的批发商人抢购一空，林宁和父亲颇为轻松地赚到了在非洲的第一桶金。

可是，这其中幸运或许占据了成功的大部分因素。现在非洲已经过了“卖蚊帐”“卖假发”就能发大财那样遍地黄金的时代了。日用品很难走量，不挣钱，因为竞争对手太多了。

对手不仅仅是人。非洲媒体Disrupt Africa发布的“ 2017 年非洲电商生态系统”报告指出，由于非洲实体商店资源不足，居民购物不便，非洲电商正以惊人的速度成长，每年都有来自世界各地的公司进入非洲电商市场，目前已经有超过 270 家电商企业。

并且，“巨大的人口基数和年轻的人口结构，将有望转化为人口红利，带来无限潜力及想象力。同时，海淘比例全球第一凸显强大的线上消费意愿，线上零售的快速扩张和低成本信息传输势能，将很快击败传统零售重资产的低速度模式。”这正是原子创投在 2017 年投资BUFFALO的主要逻辑。

电商爆发直接推动物流发展，张鑫以此为出发点创立BUFFALO，他表示，目前南非电商和物流环境越来越倾向减少中间环节，开始呈现出“小批量、多批次”的订单趋势，而原有主要服务大宗商品的贸易和物流通路已经没办法满足当下的环境。

BUFFALO把物流链条拆解，来自传统贸易和出口电商的小包裹经由国内集货、打包装箱，订舱报关空运或海运至境外清关保税仓报税，到达海外仓后，经由本地配送网络，最后送达 C 端消费者。