2017年即将结束，文章盘点了这一年中未能活下来的创业项目，历来称作“创业死亡榜”。

　　熬过2016年的资本寒冬，创业者们并未迎来想象中的“暖春”。

　　泰合资本数据显示，今年前三季度的投资规模同比不升反降。而原因可能在于——投资人们变得更加现实，靠讲情怀和故事就能拿到钱的时代已经远去。

　　创业者们迎来的是“钱多、人精、慢热”的理性时代，其主要特点表现为：大钱开始越来越集中地涌入优质项目。这对于绝大部分创业者而言，意味着能不能活下去不是一年两年的事，很可能是以后都要面对的问题。

　　共享单车历经一年多爆发式增长后，今年开始猛然刹车，沦为死亡重灾区。死亡“症状”大体类似：融资难。6月13日首家共享单车悟空单车倒闭，不到半年，号称行业老三的小蓝单车也宣布解散。

　　俗话说得好，哪有什么第三，没有靠山，都是扯淡。

　　2017年即将结束，文章盘点了这一年中未能活下来的创业项目，历来称作“创业死亡榜”。其中，你能看到的项目的创始人，在启动之时大多饱含热忱，死亡来临前一刻也曾奋力争取生机。

　　但很遗憾，它们还是出现在了今天的榜单中。深刻的教训，是他们留下的财富。

　　以下选取三个典型败局项目，复盘其失败的原因及教训。

　　悟空单车

　　倒闭时间：2017年6月13日

　　创始人反思：

　　“对于小公司而言，共享单车行业很残酷，头部集中效应太严重，资金集中，资源集中，比如供应链资源、媒体资源。摩拜和ofo等形成了巨大黑洞，后起的单车品牌成长空间并不大，只能做一些小城市。然而，如果做不大，你也就没有存在的意义。”

　　教训：

　　第一、不要盲目追风口;

　　第二、项目一定要能盈利;

　　第三、要有相应基因。比如做共享单车，要有供应链的人加入，各个环节都自己做，问题非常大;

　　第四、小公司还是适合小切口，形成独特价值。

　　共享汽车EZZY

　　倒闭时间：2017年10月23日

　　创始人反思：

　　“EZZY失败的根本的原因是没有做好成本管理。我认为自己是一个比较优秀的产品经理，但同时是一个非常糟糕的运营经理，始终无法回避我个人的能力缺陷问题。

　　如果当初在面临抉择时，我们选择不断缩减成本而非持续补贴用户，那么我们可能会活得更久，也许还能等到柳暗花明的一天。”

　　教训：

　　第一、及时补齐短板;

　　第二、不要盲目补贴，自寻死路;

　　第三、创业不能理想主义。

　　小马过河

　　倒闭时间：2017年3月3日

　　创始人反思：

　　“我们最早想的是，用便宜的产品最大限度地获客，然后转化出高消费用户。但结果是获客不错，转化几乎没有。同时，我们每月十几万的收入，无法负担五六百名员工的工资支出。买贵的人一开始就会选择贵的，买便宜的人永远都不会买贵的。这就是我们的教训。”

　　教训：

　　第一、切忌盲目扩张，注重精细化运营;

　　第二、重规模轻质量违背教育本质;

　　这世界上有生就有死，硅谷也一样。

　　今天我们再来盘点一下2017年硅谷倒闭的10家明星企业。

　　这些死掉的创企加起来共获得16.95亿美元融资，但现在分文不剩，投资人也不再指望通过IPO或收购实现收支平衡。

　　从2月二手汽车交易平台Beepi的倒闭，到11月智能耳机制造商Dopper Labs关门，以下是2017年10家融资最高的倒闭的创企。

　　Beepi：2013-2017年2月

　　融资总额：1.5亿美元

　　估值巅峰：5.6亿美元

　　Beepi的网站给汽车买家和二手车卖家建立了一座沟通的桥梁，于今年2月宣布倒闭。Fair.com和二手车经销商DGDG都曾考虑过收购这家公司，但最后不了了之。最终，Beepi资金断裂，不得不和大家说再见。

　　Quixey：2009-2017年2月

　　融资总额：1.33亿美元

　　估值巅峰：6亿美元

　　Quixey是一个完全自动化的应用程序搜索引擎，今年2月末进行大规模裁员。尽管2016年3月时这家公司更换了创始CEOTomer Kagan，但似乎一直没能找到自己在市场上的立足点，更别提稳定的营收来源。

　　Yik Yak：2013-2017年4月

　　融资总额：7300万美元

　　估值巅峰：4亿美元