而今年9月，由于小蓝退押金逾期问题被曝光，运营团队曾在小蓝单车官微发布退款公告，并在该公告内留下个人微信号帮助用户退款。但公告内留下的退款微信号居然写成了小蓝单车用户的个人微信号，致使有上万人添加那位“倒霉”用户要求退款。这样低级的运营失误，对于小蓝单车来说，已成家常便饭，屡见不鲜。

　　据悉，小蓝单车的市场运营团队大多来自Uber。而据内部人士称，有些曾在Uber的实习生，到小蓝就职后职位大多是经理级。

　　所以小蓝在运营与市场活动上所犯下的诸多失误，也不免与盲目扩张团队有关。能力不足却图挂其职，所以频频犯错，也是其结果使然。

　　有消息称，当永安行收购小蓝传闻跃然纸上时。ofo也曾给小蓝抛出过橄榄枝，但最后的结果却不欢而散。分析其原因的话，无非价钱没谈拢，致使收购失败。

　　如果按现在的结果来看，倘若当时小蓝与ofo谈拢，也不失为一个明智的选择。