据阿里云平台的数据轨迹测算，仅2016年，货车帮就为社会节省燃油615亿元，减少碳排放3300万吨。《金融时报》评其为“变革基础设施成就奖”也算实至名归，另外，在颠覆性技术上货车帮也常走在行业前端，货车帮算最早将“大数据+区块链”技术引入到货车O2O风控之中的企业。如果说货运O2O升级中国物流产业使得《金融时报》关注中国创新，而货车帮则是借势自己在多方面的前瞻，得以横扫84国对手，将两座大奖拿下。

　　“奥斯卡”花落中国非首例，国内科技力量正在崛起

　　再深层次的解读这次商业“奥斯卡”的花落中国，背后则是国内创新科技力量的崛起，不仅仅货车帮从国内创新领域走向国际，并囊获各种殊荣。其他中国科技企业也都加强了自身创新实力，近些年已有许多此前国内企业不敢“奢望”的奖项，纷纷被中国的科技企业拿下。

　　今年6月，京东金融就荣获国际权威杂志《亚洲银行家》(THE ASIAN BANKER)授予的国际风险管理行业成就大奖： “年度信贷风控技术实施奖”;锤子手机近些年也接连囊获iF国际工业设计奖的金奖、星火国际工业设计大奖的银奖、G-Mark国际工业设计奖等奖项。2015年的百度筷搜也曾斩获戛纳创意节技术创新金狮奖。

　　在2017年全球变革商业奖上货车帮的耀眼，再一次证明了中国科技原创能力，以往中国科技Copy to China的帽子正在逐渐被真正的创新所替代。正如2016年《纽约时报》援引科技调研公司Stratechery的创始人本·汤普森(Ben Thompson)所说的一样，“坦白讲，中国抄袭美国这种说法好多年前就过时了，在移动领域事实恰恰相反：美国常常抄袭中国。”

　　2017年《金融时报》/IFC变革商业奖花落货车帮仅仅是个开始，随着中国创新的崛起，这将是未来的新常态。