近日，成都市锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区共计五区教育局相继发布通告，对所在区域“学而思”培训机构违规办学行为进行整治，列举的违规理由包括“筹设期间擅自招生”“未取得相关办学许可”“举办以选拔生源为目的的考试或培训班”“组织未经政府部门认可的竞赛、考级或活动”等。

　　成都五区教育局的通告显示，涉及整治的9个教学点中，已有4个被要求暂停教学活动，全部教学点都停止招收新生。这样的惩罚力度对于一个培训机构来说算得上是致命一击，尤其是在暑假招生的节点上。

　　快速扩张背后，频繁违规操作

　　就在学而思正如日中天之际，被突然叫停，原因何在?通过梳理学而思的发展路径，或许能从中窥探一二。

　　据悉，2007年学而思获得第一笔千万美元的风险投资之后，在东城、朝阳、丰台等北京其他区县设立分校并开始涉足家教市场，同时开通了家教网和幼教网。第二年，学而思走出北京，在天津、上海、武汉建立了分校;并开发出整套虚拟课程软件系统，正式进入网络多媒体教学领域。2009年，学而思进步一开拓了华南地区市场，在广州建立分校。9月，获得了老虎环球和KTB4000万美元投资，完成了第二轮融资。直至成为中国最大的培训机构之一，市值破百亿美金的美国上市公司。

　　但一家蒸蒸日上的全球教育培训巨头，成都教育部门为何选择硬碰硬?根本原因还在于学而思触碰了红线。

　　其中“违规办学”、“擅自招生”、“举办未经政府部门认可的各类竞赛、考级或活动、泄题”等理由，成为了此次遭集体封杀的原因。不过，也有观点认为，这些都只是浅层次的原因，更深层次的原因或许在于教育局不满好未来制造教育恐慌、控制教育舆论等做法，这次严查学而思是给好未来敲了一次警钟。

　　其实，以学而思事件为例，在创业圈涉嫌违规操作而被紧急叫停的案例不在少数。很多初创企业，甚至是大公司在发展的过程中，不论是无意还是有意为之，亦或是对于创业者的制度约束还不够完善，都在挑战着法律的底线。

　　今天，猎云网也借学而思事件盘点多家违规被叫停的创企，希望通过这些硬碰硬的案例，能给创业者更多的反思和警示。

　　摩拜单车投入峨眉当天即被叫停：违法入驻

　　前不久，摩拜单车在峨眉山城区投放了640辆共享单车，主要集中在佛光广场、步行街等繁华地段。仅仅一天过后，峨眉山市城管局紧急叫停。据悉，该局向摩拜单车下达了整改通知之后又约谈了摩拜单车的相关负责人。

　　对此，摩拜单车相关负责人承诺：全额退还用户摩拜单车的费用，将投放在峨眉山市区内640辆单车全部回收，并面向公众发表致歉申明。

　　无独有偶，今年2月，一批绿色的共享单车入驻保定市不到一个月也被保定市行政执法局叫停，运营共享单车的公司通过微信公众号平台发布了“别了!保定”的消息。该消息称，当地行政执法局“要求该公司全部回收共享单车，停止运营，离开保定”。

　　对此，当地行政执法局回应称，运营共享单车的公司确实办理了工商执照，但布点占道、车身广告投放、收费定价等，都未经过任何相关部门的审批。在未取得任何相关部门审批的情况下进行经营，属于违法行为。

　　共享电动车屡被叫停：无牌照属违法上路行驶

　　共享单车的火爆，滋生了共享电动车发展的苗头。今年2月，北京街头悄然出现了共享电动单车，每辆电动自行车后设置有标牌，标牌上包括二维码与车辆编号，用户似乎可以通过扫描二维码的方式来解锁车辆，从而达到完成骑行。

　　经北京市交管部门调查，鉴于电动自行车无牌照，属违法上路行驶行为，存在安全隐患，海淀交通支队得知后，紧急约谈该公司相关负责人，要求该公司将试点投放车辆全部收回。对于逾期未回收的电动车，交管部门将组织警力进行清移。该公司负责人表示将按照交管部门的要求，及时收回投放的电动自行车。

　　对于为何不发展共享电动车，北京和上海的解释类似，主要都是因为电动车车身重、速度快，发生交通事故后，电动自行车驾驶人往往受到更大伤害;充电过程和露天停放对电池的安全也有很大的影响。